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总之在一片抗日局势大好与大洋盟国的联合热情气氛下，刚刚收复的华北区域开始成为链接忠功的重要出海口案。仅仅一周的时间内美方就痛快送来了第一批不含正式军火在内的陆军运输装备（应外交上糊弄一下某光壳需要）：100台M19型坦克运输车、300台5吨拖车和半挂车、1000台2.5吨卡车、相同数量的“中吉普”和“小吉普”；1000台哈雷戴维森军用摩托车；50台用于拖曳重炮的13吨高速牵引车；相当于8个防空营的全套预警设备，含发电机、指挥仪、探照灯、炮瞄雷达；10台大型SCR-270远程警戒雷达以及补盲雷达。外加800套“手提式”的对讲机（Handy Talkie）SCR-536，同时美方也同意出售生产线技术但需要以黄金支付货款。这一批装备的输入标志着我军正式紧随时代步入高通讯调度指挥时代。
    虽然因为翟楠的存在中枢不是没有更先进的通讯手段，但为了保密起见基本只有少数高级指挥层和特殊保密部队才知道内幕，向大量外线部队传达命令依然效率低下。这批引入的美式装备主要以运输器材和电子仪器设备为主，此外还有相当批次从年代自动售货机中购得的昭和19年六号无线机也被配发到前线主力部队那里，但对其进行仿制生产还需要一定时间。在没建立起真正独立健全工业前我军只好维持这种日美混合搭配装备模式，还好眼下苏联那边受某些影响只是出了一些基础工业建设支援和工程人才而没有直接武器援助，不然后勤上更加麻烦。在完成对华北地区的基本收复后，各区已开始进行军备大重整全面换装，非日式和美式系装备将被全面淘汰更换给民兵部队以统一后勤。一次现代化大重组的时刻来到了！

    此外既是为了提供筹码也是为了即将到来的华北地区出击日本本土战略需要，美方还在华北区域提供了包括一个普惠公司的R-2800、R-2000和R-1820系列等10款美式发动机的大修翻新厂。并包括航空鱼雷的各种航弹生产线，0.25吨、0.75吨、1吨、1.5吨、2.5吨、5吨、6吨、7吨、12吨9个级别的卡车、拖车和各种挂车、半挂车的生产线，美方先提供散件组装，最后实现整车生产。当然为了某种外交上避免过度刺激南方光壳和国内反对派势力，对外公布这些设施都是属于美军的，主要将为新驻扎华北的美方空军轰炸部队提供后勤服务，但具体管理和生产维护人员上均由中枢方面派遣美方只驻扎少量技术管理人员进行质量评估与技术协作。战后这些资产将作为报酬全部划归我军。此外原山东地区威海军港与天津制造局也将获得美方技术支持转让C1、C2型标准货船，381型小型柴油货轮的制造技术和设备一样，生产船用曲轴和螺旋桨的精炼设备、毛坯加工设备、水压锻造设备，生产专用主机的一揽子设备、焊接技术等美方将派员工建设培训人才！
   当然在重点的海军舰艇援助上却不太顺利，美方拒绝了提供炮舰与护卫舰类正规战舰提议，主要理由是不太相信中方能否拿出足够合格的水兵，虽然他们愿意提供人员培训。但在舰艇供应问题上最终最终只肯拿出2艘二手翻修的LCS(L)（大型支援登陆艇）虽然比不上正规军舰但是其安装两台通用公司M6051型柴油机，输出功率1800马力，最高航速15.5节，装载63.5吨燃油排水量317.5吨的续航距离是4780海里/12节。装备1门76mm50倍径高平两用炮，2座双联装40mm机关炮，4门20mm机关炮，10具MK7型火箭发射架。MK51或MK52型射击指挥仪引导76mm炮与40mm炮的射击。也足够新生海军作为训练舰忙上相当一段时间了。此外还有四艘LST1坦克登陆舰倒算是新货！不过美方表示是否提供更多舰船还需要看中方提供人员的具体培训表现上，看来这方面的认可信誉还需要磨练。

   当然这并非表示华北地区就彻底太平无事了！虽然以作弊级迅雷不及掩耳之势击垮了日军在华北的驻军主力。但是此时日军在华南方向依然有相当主力部署，而东北南满区域也有关东军虎视眈眈，虽说如今关东军主力已经被抽空大半暂时无力南下。但配合部分残存日军搅乱后方还是件头疼麻烦。此外由于一开始的攻势主要顺着主干路线大城市区域推进，不少偏远乡村地区依然残存相当零散日伪军份子继续顽抗还有部分匪帮份子从中搅乱，为了清缴这些区域安定后方。我军正开始组织大量机动清缴部队对大片区域实施拉网式清查行动；那些机动步兵清扫部队大量装备了仿造的苏式冲锋枪和89式掷弹筒开始对日伪残兵和流寇产生压倒性火力，除此之外4式70mm反战车火箭筒与97式20MM口径反坦克枪也很受欢迎，这两种反装甲武器在安全的距离上封杀碉堡土楼防御工事，在我军区域内的日伪残部很快意识到工事炮楼并不安全，到后来某些县大队甚至只需要在对方能够见到的距离亮出几挺反坦克枪和火箭筒就能迅速压倒对方的战斗意志。
  而此时的翟楠则又一次消失在闪亮舞台上，暗中带领一批机密的水下运输舰队南下去为琼崖纵队回合并对南方兄弟部队提供后勤物质支援而展开又一条新的战线!历史的车轮滚滚向前而新的衍生插入影响也在随之不断扩大中