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比起内敛的华人，这些老外更加奔放，当“痛”机拉上跑道准备划跑的时候，整个机场中都是欢呼声，惊叹声，口号声，一群老外们手舞足蹈，虽然这是中国人的成就，但是来到这里的多数都是航空爱好者，他们只是见证了一个新的时代的诞生，所以自然非常开心。

也许这些人中，藏了一些别有用心的家伙，但是这个时候他们也要装的很开心才行，在欢呼声口哨声，鼓掌声中，痛机的四个发动机开始轰鸣起来，现在还在低速运转，飞机也没有松开刹车，在轰鸣之后，机场中马上就弥漫起了一股汽油的味道，不过没关系，在这里的人们，没人讨厌这个味道，在启动了30秒之后，痛机上的驾驶员，松开了刹车，然后推动了节流阀，节流阀一推到底，飞机在地上滑跑起来，这种独有的推背感，在这个时代是一种享受，一般的地方还感觉不到。

不到一分钟的时间，飞机就拉起，爬升，然后开始在机场上空盘旋，飞机飞得不高，可以叫地面的人清楚的看到每一个细节，当这个巨大的物体，在人群头顶飞过的时候，一阵又一阵的欢呼，如同波浪一般...

飞机在天上盘旋了20分钟，然后降落到了地面，在降落之后，就停靠到了旁边的展区之上，供人参观...

当众人围观过来的时候，一个穿着蓝色制服的年轻人，站在了飞机的机舱口，乡人挥手致意，这就是“痛”机的机长，李哲生同志...

哲生这个名字很平常的，中国这么多人，很多人都叫哲生，所以当第一家战斗机被命名为F-1哲生的的时候，李哲生表示很困惑，旁边人见了就打趣到，李哲生开哲生，没毛病。

李哲生这家伙，是傅金汉手下第一批飞行员，也是美国华侨，在参观了去年举办的世博会之后，就决定要回国，追随傅金汉博士，打造一个属于华人的科技帝国，他不是一个人，实际上在现在的深空科技，有不少这种从美国回来的人，因为排华法案，这些人在美国只是黑户，所以此处不留爷，还有留爷处，而且深空科技给的待遇并不低。而除了待遇之外，还有最重要的，那就是尊重和尊严..

驾驶的最棒的飞机，拿着超高的待遇，当别人羡慕你的时候你就产生了优越感，有优越感就有满足感，就和南边的三哥，在后世明明不知道落后中国多少年，即使这样，他们也可以自豪说，轮民主，中国落后我们70年。所以在幸福指数上，三哥一直高于中国...

ACU一直精于营造这种优越感，而到了傅金汉这里，他自然也可以有样学样，这就是为什么傅金汉要跑到美国去参加费城世博会的原因，不但如此，深空科技偶尔还要高调的搞出来一些动静，这些高调的活动，给深空科技带来了不少海外华人...这些海外华人构成了深空科技最核心的一批技术人员。

本来李哲生开哲生就被人打趣的心烦，但是当知道有新机型诞生的时候，李哲生就请求成为试飞员...因为哲生开哲生...虽然没毛病，但是老被人打趣也是很困扰的。刚好那个时候正在选择试飞员，他既然自告奋勇，也就成了痛机的机组人员之一。

李哲生面带微笑，站在仓门口，下面火焰飞舞，烟柱入战场一般升起，这就是这个年代的闪光灯，会爆炸的...

这个照片会被历史所铭记，这是人类历史上，第一架民航客机，而李哲生，也将因为他而永载史册。

在一群记者和爱好者拍完照片后，大家可以亲自上飞机体验一下，这个售票早在数天前就售完了，现在参观者按照号码排队，过期不候。

当李哲生满脸微笑，操着地道的美式英语，向这等级的老外介绍自己的座驾，满脸自豪，不过这也就是一会，当第一波，第二波，乃至几十波之后，他的笑容就僵硬多了。

而最可恶的，这个飞机的名字..

这个飞机的中文名字很简单，就叫K-1 客机...

但是英文，直接就是中文的音译，客机就是keji。所以翻译之后就非常蛋疼。每次都要给这些老外解释，什么叫keji....

论中文的优越性，只有在这个时候，李哲生才会想起来傅金汉的这篇论文，不过现在他是痛苦并且快乐的，虽然很累，但是心情的愉悦和自豪，却洋溢在他的脸上。

这就足够了...

客机每天都会上天转两圈，上午一次，下午一次，然后平常都会在外面接受人们登记参观。

来参观的人非常多，杨虎城，宋哲元，李虎臣，这些华人就不说了，以德国航空公司为首的各国航空公司也来了不少，苏联虽然没有派航空公司来，但是却派出了苏联大使...

这些人都客机都赞不绝口，不过最终，还是汉莎航空，获得了最优先的产能，订购了43架客机...用于开拓全世界的航线..

实际上这种飞机生产起来并不难美国加入二战的四年期间，一共生产了将近13000多架次B17，虽然深空科技的产能没有这么夸张，但是一年生产出来 1000多架次客机还是没什么压力的。傅金汉很有信心，可以将即将问世的277与DC3按死在地上。

除了客机的展示和亮相之外，整个航空展里面，还有飞行表演，深空科技飞行表演队，33架哲生战斗机的飞行表演，叫所有观众流连忘返，而大宇宙号在夜间的灯光秀，更是叫整个会场成为了航空爱好者的一片乐园..

如果说中国人和外国人有什么不同的话，作死精神一肯定是一点...中国人自古就缺乏作死精神，至少跟这些老外相比，中国人是缺乏作死精神的..

为了照顾老外这些作死精神..整个航展的最后几天，就是自由放飞的阶段..

第一天，是热气球，而后面的则是飞机...

如果说热气球还算正常，只是好看一些的话，后面的飞机，则是各种奇葩的造型什么都有，用一些纸，外加一个破引擎，和一些架子和线，老外就敢自制飞机，然后飞上天..

前面几天客机的发布，是大企业的狂欢和航空运输业的黎明，而后面几天，就是发烧友们的嘉年华了...

深空科技在现场出售各种配件，比如小型汽油机之类的，这种民用级别的引擎，在这个时代刚好比市面上的高那么一点点，有了这些引擎，整个会场就热闹了，现场如同作风筝一样，他们就开始做飞机..

有引擎的用引擎，没有引擎的，他们连皮筋，自行车之类的都一样用...整个航展为其10天，这十天航展，可是叫中国的媒体大开眼界，各个报纸和电台，都派了记者前来采风，然后将航展的情况告诉全国人民。

深空科技，飞行表演队的哲生飞行表演，和客机的发布，李哲生拿站在机舱门口微笑的照片，成为了各大媒体的头版....荣誉感就是这么建立起来的，在中国乃至全世界，深空科技，已经在人们心中，树立了一个高科技的企业的形象...

各种奇葩的东西只要是深空科技出的，那就不奇怪，看了那么多科幻作品，甚至有些人觉得，深空科技拿出来宇宙飞船，明天登陆月球，也是很正常的...