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深空科技申请建设空港...

这个申请书铺满了各个军阀的办工作前，看到这个申请书，和深空科技的公关费，军阀心中毫无波澜，甚至有点想骂娘..

“格老子，绝对不答应~”一个军阀直接将这个申请书扔到了垃圾堆之中，然后看着公关费，最后还是狠狠心，退了回去...

这几乎是所有军阀的正确选择，所谓的空港，就是飞机场和飞艇场二合一的设施...这玩意要是建设了，深空科技的护场队也就进来了，这她瞄的不是引狼入室么。你看陕西督军郁闷的，在西安旁边就是深空科技的强军，虽然深空科技的强军并没有抢夺地盘，但是人家几十万人在哪里，你不怕？

所以空港可以造，深空科技就算了，反正只要不停靠飞艇，也不要什么技术含量，这个年代的飞机只要有一块平地就能起降，耐操的很。

对于这种结果，傅金汉表示早有预料，有了陕西的几十万人之后，深空科技的实力在军阀之间也算排上号的，只不过因为并没有扩张地盘，所以没有直接冲突罢了。说白了，就是这家伙还挂着企业的名字，正常交税，但是一般人都惹不起..敢惹的人都蒸发了，就是这么强硬，对于这样强势的深空科技，个地方驻军都非常忌惮，本来深空科技的这个游说行为，也就是搂草打兔子，看看能不能捡个漏，实在不行，还可以看看有没有敢吞了游说费的，刚好可以派出护场队武装讨债...反正这种事情，百年之中洋人都干了无数次，有样学样也不是不行..

果不其然，几乎所有的军头都婉拒了深空科技的要求，并且退还了游说费，而在这里，说几乎，那就是还有意外惊喜...

“总裁~新疆督军杨增新，同意了咱们的申请，允许在迪化建设飞艇场....”

员工的汇报，同时也递上来了一封电报，傅金汉拿起来看了一眼，整片电报，都洋溢这对航空事业的赞美之词，看来新疆督军杨增新，是非常乐意深空科技在迪化，伊犁建立飞艇场..

看到这封电报，傅金汉才通过曙光，调取了杨增新的资料，看过资料之后，发现这杨增新还真是一个人物...

也许杨增新算不上革命先烈，但是却算的上国家英雄，杨增新在20世纪初清末民国初稳定了新疆的局势，而且还打退了白俄和英国佬的进攻，在杨增新的治理之下，新疆比起来内陆其他省份，相对稳定许多.........

航天器日行千里，如果迪化和伊犁有空港，那么则距离内陆近了很多，会拉近新疆与首都之间的距离，是大大的好事情，所以希望，深空科技可以尽快，在新疆地区建设空港，以叫新疆人民，距离祖国大家庭更近一些...

好吧，大概就是这个意思，杨增新是一个进士，发过来的文章是文言文，傅金汉废了老大劲才看懂，大概的意思就是上面说的，要求建设空港，拉近距离....

说实话，看到这个电报，虽然上面写的都是文言文，在这个以新文学为好的民国时代，杨增新给人一种老顽固的感觉，但是整个电报之中，却充满了坚定维护祖国统一的信念，并且为了祖国统一，并不计较个人得失...

全国范围内，那么多督军，竟然只有新疆督军，同意了深空科技的申请....

这真是太棒了...看完这封电报，傅金汉拿起了手上的电话对着办公室主任说道：“召集所有管理人员，下午3点开会...”

现在深空科技，已经不再是几个人的小单位了，而是有着超过40万人的超大集团，规模大概三个集团军...整个企业是军管，按照军事化编制..

所谓的办公室主任，在深空科技其实就相当于总参谋长，负责制定和统筹各种计划...

“新疆督军杨增新同意我们深空科技进驻新疆，因此，我决定在新疆迪化与伊犁建设两个新空港，这两个空港都按照乙加级标准来建设，计划由你来做，在1928年春节之后，就需要开工...”

这是傅金汉的要求，在接收到这个要求之后，剩下的就是办公室主任的工作了，很快在接受到了要求之后，深空科技各个部门，开始高速运转起来，开始选拔入疆人员，这可不是一个小数目，要达到深空科技的战略预想的话，入疆人数可能要达到10万人以上..

所谓的乙级标准，就是类似于上海浦东的空港标准，和平的时候是空港，战争的时候就是要塞..

而甲级标准，则是陕西这个，不但是要塞，而且还有企业和工厂有生产的能力...而所谓的乙加级，就是乙级加强，不但要有防御能力，而且还要有部分生产和维护的能力..

很快，深空科技新疆地区的领导班子就选了出来，这个名叫李国强的年轻人，成为了新疆的总负责人。

整个深空科技有一个特色，那就是年轻，傅金汉不到26岁，而叶婷才22岁，张树年年纪大一些，但是也不到30..

李强国这个年轻人，也算是深空科技在上海地区招工的时候的活跃分子了...非常努力，也很活跃，李强国本来不叫李国强，就叫李二，因为是家里面的老二，不过在读书识字之后，觉得李二这个名字太二，所以就改了一个名字，也算起了一个大号，起名字的时候识字不多，既然老师说，我们是为了中华崛起而读书，那就叫强国吧...实际上这种有着时代气息的名字，在深空科技内有很多，各种二狗，三癞之类的名字都要改，改完之后建设，就是强国，或者就是革命...

李强国在经过1年多的奋斗之后，也成为了深空科技的高管，负责一个工程队，一个工程队大概7000多人，也就相当于一个旅吧，要是在军队之中，就是上校，或者大校军衔..

在领了这个任务之后，李强国连年都过不了了，先去新疆进行实际考察和先期的沟通对接...

在李强国出发之后，1928年的春节就到了，1928年的春节在1月，非常的早，深空科技在1月份也就放假了，大多数建筑工人都在驻地里面等着过年，因为冬天太冷的时候不能施工，这些工人有家的带着粮食回家看看，没家的就过组织活动吧，快过年的时候各种文艺演出，还有假期充电，各种集体生活等着他们，总之不能叫人太闲啊...

在深空科技的工人们等着过年的时候，陕西其余的地方情况可不怎么好，因为旱灾越来越严重了，整个冬天都没有下雪也没有下雨，去年粮食本来因为干旱而歉收，到了冬天的时候存粮就不足，只能猫冬猫着，而这些人还不知道，这一次大旱灾现在才仅仅是开始，28年的旱灾比27年更加严重。

虽然深空科技在各地修建空港的请求并没有被允许，但是航空运输的优越性，却已经被敏感的商人们所发现了..

仅仅用了2个月，也就是在1928年的2月，深空科技就给德国汉莎交付了43台客机，而之后，德国汉莎又提交了112架的订单，其中有64架是客机，而另外的则是货机，在中国国内，客机的需求量不是很大，但是货机则相反，基础建设越差的地方，就越体现出来航空运输的优越性，比如后世的印度....

而现在的中国，正式基础建设差的典型，而且不但基础建设差各地军头还在不停的设卡收税...

有了空运之后，你有本事来收到天上来啊..

所以当深空科技在陕西的企业，源源不断的将物资在陕西与上海之间运输之后，民国的商人和一些有识军阀也已经认识到，现在是空运的时代，所以即使拒绝了深空科技的空港建设申请，但是他们自己，则开始在自己的控制区内建设空港，并且在此同时，他们也开始于深空科技接触，试图购买哲生战斗机于货运飞机...